Mikkel deltager som måske bekendt i kampen om mesterskabet i Danish Endurance Championship ( www.danishsupercarleague.dk/danishendurancechampionship )
Mikkel C vandt DM, netop i denne klasse i 2012 , dengang i en Aston Martin.
DEC var næststørste klasse i weekenden med 28 biler til start.
Klassen afvikles med 2 x kvalifikation samt 2 x 1 times race, hvor man skifter chauffør ca. midtvejs i de to heats.
Mikkel C delte bilen med racerkøreren Marco Gersager fra København.
Åbningsløbet blev afviklet i weekenden 25-26 april på Padborg Park.
Det var første gang han deltog i løb med Lamborghini-raceren, som er en effektfuld racer med 620 HK til en egenvægt på 1.250 kg, hvilket giver en tophastighed på +325 km/t – på Padborg nås dog ”kun” 245 km/t pga banens størrelse.
Ved de to kvalifikationer opnåede hhv Mikkel C en P3, mens medkøreren Marco opnåede en P6, hvilket giver startplaceringerne til de to følgende heats.
I første heat om lørdagen, startede Mikkel C således i bilen fra en P6, men allerede i 1. sving, avancerede han fremad, og får opbygget god fart i bilen. Efter få omgange er han oppe på 2. pladsen.
Han bygger et godt forspring op til følgerne og henter ind på den førende Porshe GT3.
Marco overtager således bilen på 2. pladsen efter det obligatoriske og perfekt udførte pitstop, og det ser ud til at han, med stabil kørsel, kan holde pladsen sikkert, indtil at der hen mod slutningen, desværre opstår en el-fejl på bilen.
Men han kæmper den dog hjem til dagens resultat, på en fornuftig P4🏁
Mikkel C har med sin indsats vist, vist at de kan være med fremme – så forventningerne til søndagens løb var ret høje, da han igen startede ud i løbet – denne gang fra den opnåede P3🏆
Hans mekanikere havde knoklet hele lørdag aften med at finde fejlen og et nyt set up på bilen – ”og det kunne virkelig mærkes med en racer der bare spillede🤩 ”
Mikkel C får en perfekt start, og allerede på 1. omgang, overtager han føringen på vej ud mod det såkaldte ”Big-Mag” sving, og bevarer positionen på 1. pladsen de næste ca 12 omgange!
”Dog mister jeg senere lidt fart og da jeg efter 12-13 omgange i front, måtte opgive 1. pladsen til Hegelund Motorsport’s Mercedes AMG GT3.
- ”Jeg kunne se at han kører meget aggressivt på dækkene, og valgte derfor selv at gå i ”Spare-dæk mode”.
Og ganske rigtig havde han mod enden af løbet, ikke mere dæk/greb, hvorved han tabte flere placeringer inden målflaget.
”Jeg afleverede igen bilen til Marco på en P2 ved pitstoppet midtvejs …bogstavligt talt lige i hælene på 1’eren.
De vinder hér principielt føringen tilbage, ved at komme først tilbage ud i pit-lane – igen et super pit stop af teamet fra Birk Motorsport 💪
Desværre vælger konkurrenten til P1, at blokere pit-lane ved at de trods vigepligten bakker ud i vores bil og blokerer her med simpelthen pitten med deres racer.
Dette skaber en dominoeffekt, som gør at Marco først når ud bagved, den i mellem tiden indsatte safetycar, modsat de øvrige, som kom ud inden Safety-caren
Dette adskiller Marco med en omgang, =12 placeringer fra de af konkurrenterne, som nåede ud foran.
Dog når Marco på de følgende resterende omgange, at køre bilen frem til en slut placering på P7.
Lidt ærgerligt udfald for kørerene og hele teamet, som virkelig havde fortjent bedre!
Mikkel C har lige siden første møde med teamet og bilen, følt sig rigtigt godt tilpas, hvilket også tydeligt kan ses på hans performance i bilen.
Han kommer helt sikkert endnu stærkere igen til løbsweekend 2, som er på FDM Jyllandsringen allerede i weekenden 8-10. maj🤩
